Ölkreislauf im Motorsport – Öldruck & Öltemperatur im Griff
Ein stabiler Ölkreislauf ist entscheidend für Standfestigkeit: konstante Öltemperatur, sauberer Durchfluss und abgesicherter Öldruck – besonders bei hoher Querbeschleunigung und harter Belastung.
- Ölkühler (u. a. Mocal/Setrab/Beltenick)
- Ölkühler-Thermostate für schnelleres Warm-up & konstante Temperatur
- Ölfilter & Aufnahmen
- Schläuche & Anschlüsse für Ölkühler/Leitungen
- Adapterplatten für Umbauten & Anschlusspunkte
- Laminova Wärmetauscher (Öl/Wasser)
- Ölkühler-Einbausätze
- Trockensumpfanlagen
- Canton Accusump (Öldruckspeicher bei kurzzeitigem Druckabfall)
Praxis-Tipp: Accusump-Systeme können kurzfristige Öldruckabfälle (z. B. Kaltstart/Querkräfte) kompensieren und Druckspitzen glätten. Für Ölkühler werden bei euch u. a. Lösungen von Mocal/Setrab/Beltenick geführt.
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