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HANS- und FHR-Systeme für Motorsport und Rallye

HANS- und FHR-Systeme für Motorsport, Rallye, Rundstrecke, Bergrennen und Trackday: In dieser Kategorie finden Sie einzelne klassische HANS- und FHR-Systeme von Herstellern wie Stand21, Schroth und Necksgen. Je nach Modell sind Systeme mit unterschiedlichen Winkeln, Größen und Ausführungen erhältlich. Bitte beachten Sie immer die FIA-Homologation, die Sitzposition im Fahrzeug und die Kompatibilität mit Helm, HANS-Clips und Gurtsystem.

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FHR System 20° Club version Stand 21 950 gramm netto HANS 8858-2010

FHR System 20° Club version Stand 21 950 gramm netto HANS 8858-2010

Lieferung incl. Polster und Sliding Tethers

Lagernd, Lieferzeit: 2-3 Tage **

173,95 € 229,41 € (24% gespart)

Schultergurt, Rückenstützgurt, Lanyard, Schulterschonung, Gurtband

Stand 21 H.A.N.S. 20° Club 3 professional nur 640 gramm

Gewicht (ohne Polsterung): 640 gVollausgestattet nur 785g (Größe L!)FIA 8858-2010

Lagernd, Lieferzeit: 2-3 Tage **

298,32 €

Klettern, Fahrrad, Skifahren, Schuhhalter, Gurtstrap

HANS System Performance 4 Sitzwinkel 20° FIA 8858-2010

HANS Performance IVGewicht ca. 675 Gramm (20° M) Gewichtsoptimiert im Vergleich zum Modell Sport II „Sliding Tether“ für maximale Beweglichkeit bereits im Preis enthalten.. Homologation FIA 8858-2010 Für die Größenauswahl richten Sie sich bitte nach Ihrer Hemd-Kragenweite:Größe Small: Kragenweite zwischen 35 und 40 cmGröße Medium: Kragenweite zwischen 40 und 45 cmGröße Large: Kragenweite zwischen 45 und 60 cm

Lagernd, Lieferzeit: 2-3 Tage **

326,89 €

reitbuegel, halsband, klettergurt, stoßschutz, fahrsicherheit

HANS System Performance III Sitzwinkel 30° Gr.L/M Homologation FIA 8858-2010

Sitzwinkel: 30° (halbliegend)für Formelfahrzeuge und Sportwagen (Grp. C)

Lagernd, Lieferzeit: 2-3 Tage **

442,86 €

klettergurt, klettersystem, gurtsystem, überwurfriemen, polarisierung

SCHROTH FHR System 20° System EVO / Super Sport HANS 8858-2010

Neues preiswertes, leichtes HANS -Rückhaltesystem für aufrechte Sitzpositionen. (Winkel: 20°) Lieferung incl. FHR Helm Clips!im Rallye-, Cross- und TourenwagensportBereits ausgerüstet mit sliding tethers (bewegliches Haltesystem) für eine bessere Rundumsicht.Gewicht (o. Polsterung): 786 g(bei 20° Medium)FIA homologiert 8858-2010Lieferumfang: FHR System, FHR Helmclips Sonderpreise bei Abnahme ab 3 Stück (Clubrabatt!). Bitte gesondert anfragen!

Lagernd, Lieferzeit: 2-3 Tage **

319,24 €

klettersack, neckprotector, halsband, zubehör, sprengschutz

Necksgen Head and Neck Support Jugendgröße SFI 38.1

auch in medium und large erhältlich!niedrige Bauhöhe hinten für großen Spielraum für Helm, Kopfstütze und ÜberrollbügelHohe Seitenflügel halten die Gurte zentriertFlexible und komfortable KörperauflageHelmclips mit SchnellverschlussEinstellbarer spannungneutralisierender Helmgurt!Uneingeschränkte Bewegungsfreiheit für den Kopf im Rahmen des GurtspielraumsSchutz bei Front-und Seitenaufprall!

Lagernd, Lieferzeit: 2-3 Tage **

528,57 €

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Rennharness, Pferdegeschirr, Kohlefaser, gepufferte Gurte, verstellbares Harness

HANS 20° Racing Evolution Gr. XL / XXL Stand 21 8858-2010

Unser breitestest HANS (für alle denen Größe L nicht mehr passt)

Lagernd, Lieferzeit: 2-3 Tage **

386,47 € 504,12 € (23% gespart)

Simpson HANS3 Youth FHR System SFI 38.1

Simpson HANS3 Youth FHR System SFI 38.1

SFI 38.1Ideal für Jugendliche & KinderZugelassen im DAX & vielen Nascar & Dragster Veranstaltungen

Lagernd, Lieferzeit: 2-3 Tage **

478,99 €

Klassische HANS- und FHR-Systeme für den Motorsport

In der Kategorie HANS- und FHR-Systeme finden Sie einzelne klassische Rückhaltesysteme für den Kopf- und Nackenbereich. Diese Systeme werden im Motorsport mit einem passenden Helm, HANS-Clips beziehungsweise Tethern und dem Schultergurtsystem kombiniert.

Klassische HANS- und FHR-Systeme eignen sich je nach Ausführung für Rallye, Rundstrecke, Tourenwagen, Bergrennen, Trackday, Autocross und weitere Motorsport-Einsätze. Ob ein bestimmtes System für Ihren Einsatz zulässig ist, hängt von der Homologation, dem Reglement und der passenden Kombination mit Helm, Sitz und Gurt ab.

FIA 8858-2010 und Frontal Head Restraint

Viele HANS- und FHR-Systeme sind nach FIA 8858-2010 homologiert. Die Norm ist für Frontal Head Restraint Systeme im Automobilsport besonders relevant. Bitte prüfen Sie immer die konkrete Normangabe am Produkt sowie die Vorgaben Ihrer Rennserie oder Ihres Veranstalters.

Neben der Homologation spielen auch Größe, Gewicht, Material, Tether, Sitzwinkel und die Verbindung zum Helm eine wichtige Rolle. Ein FHR-System sollte nicht isoliert ausgewählt werden, sondern immer passend zu Helm, Sitzposition, Gurten und Fahrzeug.

HANS-Systeme mit 20° oder 30° Sitzwinkel

HANS- und FHR-Systeme gibt es je nach Modell mit unterschiedlichen Winkeln. Systeme mit 20° werden häufig bei eher aufrechten Sitzpositionen verwendet, zum Beispiel in Rallye-, Tourenwagen-, Autocross- oder Rundstreckenfahrzeugen. Systeme mit 30° sind für stärker geneigte beziehungsweise halbliegende Sitzpositionen gedacht, wie sie zum Beispiel in Formel- oder Sportwagen vorkommen können.

Der richtige Winkel hängt von der tatsächlichen Sitzposition im Fahrzeug ab. Wenn der Winkel nicht zur Sitzposition passt, kann das System unangenehm sitzen oder nicht optimal mit Helm und Gurten zusammenarbeiten. Beachten Sie daher die Herstellerangaben und die technischen Vorgaben Ihres Fahrzeugs.

Stand21, Schroth und Necksgen FHR-Systeme

In dieser Kategorie finden Sie je nach Verfügbarkeit Systeme von bekannten Herstellern wie Stand21, Schroth oder Necksgen. Die einzelnen Modelle unterscheiden sich unter anderem bei Material, Gewicht, Winkel, Größe, Tether-System und Ausstattung.

Wenn Sie ein komplettes Set aus HANS-System und weiteren passenden Artikeln suchen, nutzen Sie die Kategorie HANS-Pakete. Passende Tether, Clips, Polster und Ersatzteile finden Sie unter HANS Zubehör.