EOP2 Zahnradpumpe 12V - kompakte Ölpumpe für Motorsport und Performance-Anwendungen
Die EOP2 Zahnradpumpe ist eine leistungsstarke, selbstansaugende elektrische Ölpumpe für Getriebe, Differenzial und Turbo. Sie wurde für den zuverlässigen Einsatz in anspruchsvollen Ölkreisläufen entwickelt und ist der passende Ersatz für die TCP1.
Dank des robusten Messingpumpengehäuses, der schrägverzahnten Bronzegänge und der Edelstahlwelle eignet sich die Pumpe ideal für verschiedene Ölanwendungen im Motorsport, im Tracktool-Bereich und in leistungsstarken Straßenfahrzeugen. Der versiegelte Motor mit IP67-Schutz sorgt für hohe Widerstandsfähigkeit auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Einsatzbereiche
Die EOP2 eignet sich besonders für:
Getriebeölkühlung
Differenzialkühlung
Turbo-Ölversorgung
sonstige Ölumlaufsysteme im Motorsport
Technische Daten
Modell: EOP2
Ausführung: elektrische Zahnradpumpe
Spannung: 12 V DC
Fördermenge: 0,3 bis 7,5 Liter pro Minute
Max. Druck: 30 psi
Max. Temperatur: 175 °C
Motorleistung: 90 W
Empfohlene Sicherung: 7,5 A
Anschlüsse: 3/8" BSP
Selbstansaugend: bis 1,5 m
(Zahnräder müssen sich in Flüssigkeit befinden)
Material: Messingpumpengehäuse, Bronzegänge, Edelstahlwelle
Schutzart: versiegeltes, wasserdichtes Motorgehäuse nach IP67
Abmessungen: 132 x 111 x 77 mm
Gewicht: 1,4 kg
Montage: gummigelagerte Halterung und Füße
Wichtige Hinweise zur Verwendung
Für den Einsatz in Getriebeölkreisläufen sollte die Pumpe erst verwendet werden, wenn das Öl eine Mindesttemperatur von 70 °C erreicht hat. Kaltes Öl oder Flüssigkeiten mit einer Viskosität von über 350 cSt können nicht gefördert werden.
Am Einlass muss unbedingt ein 240-Mikron-Filter verbaut werden, um die Pumpe vor Verunreinigungen zu schützen und die Lebensdauer zu erhöhen. Passende Ölfilter mit 240 Mikron finden Sie hier:
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Sicherheitshinweis
Diese Pumpe ist nicht geeignet zum Fördern von:
brennbaren Flüssigkeiten, Benzin, Kerosin, Heizöl
Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt unter 37 °C
Nicht in explosionsgefährdeter Umgebung verwenden.