Greifen sie in eines der leichtesten Lenkräder der Welt.Optimaler Grip durch Kugelgestrahlte Oberfäche.Das Lenkrad ist gebohrt um das Gewicht zu reduzieren, - schwarz eloxiert .- Rohrdurchmesser 28,6mm.- 63mm geschüsselt- Befestigung 3-loch (passende Lenkradschnellverschlüsse bei uns im Shop) Grab on to one the lightest Steering Wheel ever. You will not lose your grip on their shot peened, no slip surface. It is drilled to reduce weight while maintaining strength to protect your hands in the event of trouble. With a black anodized finish. Tube diameter is 1 1/8". 2-1/2" dished wheel
Netzmaß: 480 x 460 x 56mm (bxhxt)Gesamtmaß: 610 x 500 x 90mm (gemessen mit Deckel und Anschlüssen)Füllmenge: 4,3ltrGewicht: 5,1kgAuslass: 45mm RohrstutzenEinlass: 38mm oder 45mm Anschluss wählbar(der Einlass-stutzen und Deckel muss extra bestellt werden!)
Netzmaß: 533,4 x 457,2 x 56mm (bxhxt) Gesamtmaß: 610 mm, 660 mm, 711 mm oder 787 mm Breite (je nach Modell, einschließlich Tanks) Auslass: 35 mm Rohrstutzen Einlass: Universelles Design für 38 mm Standardschlauch, 38 mm Schlauch, -16 oder -20 AN Armaturen (separat erhältlich) (der Einlass-stutzen und Deckel muss extra bestellt werden!)
Radiator-Einlassanschlüsse: Optimieren Sie die Anschlussmöglichkeiten für Ihr KühlsystemDie Radiator-Einlassanschlüsse schrauben sich in die Allstar Dual- und Triple-Pass-Kühler ein und bieten verschiedene Anschlussmöglichkeiten für einen Kühler. Die Aluminiumanschlüsse verfügen über eine integrierte Sechskantmutter und eine O-Ring-Dichtung.Eigenschaften: Vielseitige Anschlussmöglichkeiten: Die Einlassanschlüsse bieten unterschiedliche Verbindungsoptionen für einen einzelnen Kühler, was Flexibilität und Anpassungsfähigkeit gewährleistet. Hochwertige Aluminiumkonstruktion: Die Ansätze sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt, was nicht nur für Robustheit, sondern auch für effiziente Wärmeableitung sorgt. Einfache Montage: Mit integriertem Sechskant und O-Ring-Dichtung sind die Anschlüsse einfach zu installieren und bieten eine zuverlässige Abdichtung. Kompatibilität: Passend für Allstar Dual- und Triple-Pass-Kühler, um sicherzustellen, dass sie perfekt zu Ihrem Kühlsystem passen.Optimieren Sie die Anschlussmöglichkeiten für Ihren Kühler mit unseren hochwertigen Radiator-Einlassanschlüssen. Die durchdachte Konstruktion und Materialwahl garantieren eine zuverlässige Leistung und langfristige Haltbarkeit.
Sie betrachten hier die Kühler-Einlassanschlüsse von Allstar. Diese Anschlüsse werden in Allstar-Dual- und Dreifach-Kühler eingedreht und bieten verschiedene Anschlussmöglichkeiten für einen Kühler. Die Aluminiumanschlüsse verfügen über einen integrierten Sechskant und eine O-Ring-Dichtung.Die Kühler-Einlassanschlüsse ermöglichen es Ihnen, verschiedene Verbindungsoptionen für Ihren Kühler zu wählen. Sie können je nach Bedarf den passenden Anschluss auswählen. Die Aluminiumanschlüsse sind robust und langlebig, und der integrierte Sechskant erleichtert die Montage und Demontage.Dank der O-Ring-Dichtung bieten die Einlassanschlüsse eine zuverlässige Abdichtung, um Leckagen zu verhindern und eine optimale Kühlleistung zu gewährleisten. Sie sind eine praktische Lösung, um Ihren Kühler effizient an Ihr Kühlungssystem anzuschließen.Die Kühler-Einlassanschlüsse von Allstar sind eine hochwertige Option, um verschiedene Verbindungsmöglichkeiten für Ihren Kühler zu bieten und eine zuverlässige Abdichtung zu gewährleisten. Sie sind ideal für den Einsatz in Autocross-Fahrzeugen und anderen Rennanwendungen.
Äußerst robuster Ganzaluminium Wasserkühler. Ideal auch für großvolumige Autocross, und Stockcar Fahrzeuge bei denen der Kühler nach hinten verbaut wurde. Temperaturprobleme gehören mit diesem Kühler der Vergangenheit an.Netzstärke 60mmAuch erhältlich in 660mm, 710mm und 790mm Gesamtbreite!Triple-Pass Kühler lassen das Kühlmittel zuerst in der oberen Hälfte des Kühlers zirkulieren, dann über den Mittenbereich und zurück über die untere Hälfte, so daß das Kühlmittel die dreifache Wärmeableitung bietet.Die Kühler sind voll verschweißt, und daher auch für höhere Kühlmitteldrücke geeignet.Der Ausgang ist als Standard 45mm und der Eingang kann mittels Einschraub- Gewindestutzen auf 38mm oder 45mm adaptiert werden.(separat erhältlich).Der Ausgang ist als Standard 45mm und der Eingang kann mittels Einschraub- Gewindestutzen auf 38mm oder 45mm adaptiert werden.Kühlerdeckel und Stutzen gehören nicht zum Lieferumfang! Triple pass radiators circulate coolant across the top portion of the radiator, back across the mid-section and through the bottom allowing maximum heat dissipation. These radiators offer the same features as standard Allstar aluminum radiators including furnace brazed tanks, two rows of 1" tubes, billet machined filler neck with overflow, standard 1-3/4" outlet and a universal inlet designed to accept 1-1/2" standard hose, 1-3/4" hose, -16 or -20AN fittings (sold separately).
Netzmaß: 480 x 460 x 56mm (bxhxt)Gesamtmaß: 610 x 500 x 90mm (gemessen mit Deckel und Anschlüssen)Füllmenge: 4,3ltrGewicht: 5,1kgAuslass: 45mm RohrstutzenEinlass: 38mm oder 45mm Anschluss wählbar(der Einlass-stutzen und Deckel muss extra bestellt werden!)
Netzmaß: 530 x 460 x 56mm (bxhxt)Gesamtmaß: 660 x 500 x 90mm (gemessen mit Deckel und Anschlüssen)Füllmenge ca. 4,3ltrAuslass: 45mm RohrstutzenEinlass: 38mm oder 45mm Anschluss wählbar(der Einlass-stutzen und Deckel muss extra bestellt werden!)
Netzmaß: 585 x 460 x 56mm (bxhxt)Gesammat: 710 x 500 x 90mm (gemessen mit Deckel und Anschlüssen)Füllmenge: Gewicht: Auslass: 45mm RohrstutzenEinlass: 38mm oder 45mm Anschluss wählbar(der Einlass-stutzen und Deckel muss extra bestellt werden!)
Netzmaß: 660mm (26") x 460 (18") x 56mm (bxhxt)Gesammaß: 790mm (31") x 485mm (19") x 90mm (gemessen mit Deckel und Anschlüssen)Füllmenge: 5,0ltrGewicht: 6,3kgAuslass: 45mm RohrstutzenEinlass: 38mm oder 45mm Anschluss wählbar(der Einlass-stutzen und Deckel muss extra bestellt werden!)
Im Autocross müssen Tanks und Kraftstoffsysteme robust, sicher und für harte Belastungen ausgelegt sein.
In dieser Kategorie findest du Tanks, FIA FT3 Safety Cells, Deckplatten, Pumpen und passendes Zubehör
für den Einsatz in Autocross-Fahrzeugen, Crosskarts und Motorsport-Umbauten.
Je nach Fahrzeugaufbau kommen unterschiedliche Lösungen infrage: kompakte Motorsporttanks,
FIA-konforme Safety Cells, Tankzubehör, Befestigungslösungen und Komponenten für die Kraftstoffversorgung.
Besonders bei Rohrrahmenfahrzeugen, Spezialcross-Fahrzeugen und reglementnahen Aufbauten sollte die Auswahl
immer zum Einsatzzweck, zum verfügbaren Bauraum und zum geltenden Reglement passen.
Worauf es bei Autocross Tanks ankommt
Ein Tank im Autocross muss deutlich mehr aushalten als ein Serientank. Vibrationen, Schläge, Staub,
Schmutz und starke Lastwechsel gehören zum Motorsport-Alltag. Deshalb sind eine sichere Befestigung,
geeignete Anschlüsse, eine zuverlässige Kraftstoffversorgung und eine passende Tankposition besonders wichtig.
Für viele Fahrzeuge sind außerdem Zubehörteile wie Deckplatten, Pumpen, Entlüftungen, Leitungen
und Befestigungsmaterial entscheidend. So lässt sich das Kraftstoffsystem sauber in das Fahrzeug integrieren
und auf den jeweiligen Autocross-Einsatz abstimmen.
FIA FT3 Safety Cells im Autocross
FIA FT3 Safety Cells sind Sicherheitstanks für den Motorsport und werden in vielen reglementnahen
Fahrzeugen eingesetzt. Im Autocross können sie besonders dann relevant sein, wenn das Fahrzeug nach
FIA-, DMSB- oder veranstaltungsspezifischen Vorgaben aufgebaut wird.
Eine Safety Cell unterscheidet sich von einfachen Tanklösungen durch ihren motorsportgerechten Aufbau
und die Auslegung für höhere Sicherheitsanforderungen. Je nach Ausführung können Deckplatten,
Anschlüsse, Entlüftungen, Tankdeckel und weitere Komponenten passend zum jeweiligen Kraftstoffsystem
kombiniert werden.
Gerade bei Autocross-Fahrzeugen, Crosskarts und Rohrrahmenfahrzeugen ist wichtig, dass Tankgröße,
Bauraum, Befestigung und Zubehör zum Fahrzeug passen. Vor dem Kauf sollte deshalb immer geprüft werden,
welche Tanklösung für die jeweilige Klasse und das aktuelle Reglement zulässig ist.
Tankzubehör: Deckplatten, Pumpen, Anschlüsse und Entlüftung
Neben dem Tank selbst ist das passende Zubehör entscheidend für ein zuverlässiges Kraftstoffsystem.
Im Autocross wirken Vibrationen, Schläge, Staub und schnelle Lastwechsel auf Fahrzeug und Technik.
Deshalb sollten Deckplatten, Pumpen, Anschlüsse, Leitungen und Entlüftungen sorgfältig ausgewählt
und passend zum jeweiligen Fahrzeug verbaut werden.
Deckplatten dienen häufig als zentrale Schnittstelle für Tankdeckel, Entnahme, Rücklauf, Entlüftung
und weitere Anschlüsse. Je nach Tankausführung und Kraftstoffsystem können unterschiedliche
Anschlussgrößen, Verschraubungen und Leitungsführungen erforderlich sein.
Auch die Kraftstoffpumpe muss zum Motor, zur Tankposition und zur geplanten Nutzung passen.
Eine saubere Kraftstoffversorgung ist besonders wichtig, wenn das Fahrzeug im Rennen stark beschleunigt,
springt, schräg steht oder auf unebenem Untergrund bewegt wird.
Ebenso wichtig ist eine sichere Entlüftung. Sie hilft dabei, Druckverhältnisse im Tank auszugleichen
und das Kraftstoffsystem zuverlässig zu betreiben. Anschlüsse, Entlüftung und Leitungen sollten so
verlegt werden, dass sie im Rennbetrieb geschützt und gut erreichbar bleiben.
Passende Autocross Spezialteile
Neben Tanks und Kraftstoffsystemen findest du im Rennsportshop weitere wichtige Komponenten für den Autocross-Aufbau.
Besonders relevant sind
FIA Autocross EM Teile,
Autocross Sitze
und weitere
Autocross Spezialteile
für den Motorsport-Einsatz.
Häufige Fragen zu Autocross Tanks
Wann brauche ich einen FIA FT3 Tank im Autocross?
Ein FIA FT3 Tank oder eine entsprechende Safety Cell kann je nach Fahrzeugklasse, Veranstaltung und Reglement erforderlich sein.
Besonders bei reglementnahen Autocross-Fahrzeugen, Crosskarts und Motorsport-Umbauten sollte vor dem Kauf geprüft werden,
welche Tanklösung zulässig ist.
Was ist der Unterschied zwischen Motorsporttank und Safety Cell?
Ein Motorsporttank ist für den Einsatz im Rennfahrzeug ausgelegt. Eine FIA FT3 Safety Cell ist zusätzlich nach bestimmten
Motorsport-Anforderungen aufgebaut und wird häufig dort eingesetzt, wo Sicherheit und Reglementtreue besonders wichtig sind.
Welches Zubehör brauche ich für einen Autocross Tank?
Je nach Aufbau können Deckplatten, Tankdeckel, Pumpen, Anschlüsse, Entlüftungen, Leitungen und Befestigungsmaterial benötigt werden.
Wichtig ist, dass Tank, Zubehör und Kraftstoffversorgung zum Fahrzeug und zum geplanten Einsatz passen.
Sind Crosskart Tanks und Autocross Tanks gleich?
Nicht immer. Crosskarts haben oft andere Platzverhältnisse und Anforderungen als größere Autocross-Fahrzeuge.
Entscheidend sind Bauraum, Tankvolumen, Befestigung, Anschlüsse und das jeweilige Reglement.
Worauf muss ich bei Deckplatte, Pumpe und Entlüftung achten?
Deckplatte, Pumpe und Entlüftung sollten zur Tankausführung und zum Kraftstoffsystem passen.
Eine saubere Entlüftung, sichere Anschlüsse und eine zuverlässige Kraftstoffversorgung sind im Autocross besonders wichtig,
weil Vibrationen, Schläge und Lastwechsel zum Einsatzbereich gehören.
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