Tankentlüftungsventil / Überrollventil (AN06- 6,5mm) Schlauchanschluss 6,5mm / Dash-06 Verschraubung

Newton TRL8 – Tankentlüftungsventil mit integrierter Überrollschutz-Funktion

Das Newton TRL8, Teilenummer CF-AA-019, ist ein kompaktes In-Line Tankentlüftungsventil mit Rollover-Funktion für Kraftstofftanks im Motorsport, Fahrzeugbau und weiteren anspruchsvollen Anwendungen.

Das Ventil ermöglicht im normalen Fahrbetrieb die notwendige Be- und Entlüftung des Kraftstofftanks. Gleichzeitig schützt ein internes Zwei-Kugel-System davor, dass bei starkem Kraftstoffschwappen, extremer Fahrzeugneigung oder einem Überschlag Kraftstoff über die Tankentlüftungsleitung austritt.

Damit eignet sich das Newton TRL8 insbesondere für Motorsport-Kraftstoffsysteme, Rennfahrzeuge, Tracktools, Rallyefahrzeuge und individuell aufgebaute Tanksysteme.

Zwei Sicherheitsfunktionen in einem Ventil

Im Inneren des TRL8 arbeiten zwei unterschiedliche Kugeln:

Schwimmende HDPE-Kugel:
Steigt Kraftstoff aus dem Tank in das Ventil, schwimmt die leichte Kunststoffkugel auf und verschließt den Durchgang. Dadurch wird verhindert, dass Kraftstoff über die Entlüftungsleitung austritt.

Edelstahlkugel als Überrollschutz:
Bei starker Schräglage oder einem Überschlag bewegt sich die zweite Kugel durch die Schwerkraft in ihre Verschlussposition und sperrt den Entlüftungsausgang.

Sobald sich das Fahrzeug wieder in normaler Position befindet und kein Kraftstoff mehr im Ventil steht, öffnet das TRL8 selbstständig wieder und die Tankentlüftung kann normal arbeiten.

Vorteile des Newton TRL8

• Tankentlüftung und Überrollschutz in einem kompakten Bauteil

• zweistufiges Sicherheitssystem

• Schutz bei Kraftstoffschwappen

• zusätzliche mechanische Absicherung bei Schräglage und Überschlag

• sehr geringes Gewicht von ca. 30 g

• hoher Luftdurchsatz von ca. 0,66 Liter pro Sekunde

• robustes Gehäuse aus Aluminium 6082/T6

• kraftstoffbeständige Viton-A-Dichtung

• kompakte Bauweise für Motorsport-Kraftstoffsysteme

• bewährte Newton-Equipment-Konstruktion

Anschlüsse

Tankseite / Eingang:
JIC -06 Gewinde

Entlüftungsseite / Ausgang:
Ø 7,0 mm Schlauchanschluss / Spigot

Dadurch lässt sich das TRL8 problemlos in entsprechend aufgebaute Tankentlüftungssysteme integrieren.

Technische Daten

Hersteller: Newton Equipment
Typ: TRL8
Teilenummer: CF-AA-019
Bauart: In-Line Tankentlüftungs- und Überrollventil
Eingang: JIC -06
Ausgang: Ø 7,0 mm Schlauchanschluss
Durchflussrate: ca. 0,66 l/s
Gewicht: ca. 30 g
Gehäuse: Aluminium Alloy 6082/T6, eloxiert
Dichtung: Viton-A-O-Ring
Schwimmerkugel: HDPE
Sekundärkugel: Edelstahl 316

Einbauhinweis

Das Newton TRL8 muss möglichst senkrecht montiert werden. Newton gibt für die Einbauposition eine Abweichung von maximal etwa ±10° zur Vertikalen vor.

Das Ventil sollte außerdem möglichst an einer geeigneten Position im Bereich der Tankentlüftung montiert werden. Bei Fahrzeuganwendungen empfiehlt sich eine Positionierung so, dass beim starken Bremsen Kraftstoff möglichst vom Entlüftungsventil wegschwappt.

Die Einbaulage ist für die korrekte Funktion des Schwimmer- und Überrollmechanismus entscheidend.

Wichtig bei Motorsport-Kraftstoffsystemen

Ein Tankentlüftungsventil ist ein sicherheitsrelevanter Bestandteil des Kraftstoffsystems. Gleichzeitig muss der Tank im normalen Betrieb ausreichend belüftet werden, damit beim Verbrauch des Kraftstoffs kein unzulässiger Unterdruck entsteht.

Das Newton TRL8 verbindet beide Aufgaben: freie Tankentlüftung im normalen Betrieb und automatisches Verschließen bei Flüssigkeitseintritt beziehungsweise einem Überschlag.

Vor dem Einbau sollten die Anschlüsse, Leitungsquerschnitte und die erforderliche Entlüftungsleistung des kompletten Kraftstoffsystems überprüft werden.